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Bologna Città 30

Ok, è ora di raccontarvelo.
Sottosopra cura la comunicazione di Bologna Città 30.

 

Preambolino

Questa non è una, ma LA case history.

Del resto siamo un’agenzia di comunicazione bike friendly e da qualche anno studiamo come dev’essere una città che si prende cura delle persone, tutte dalla prima all’ultima. Ci battiamo per rallentare e ridistribuire più equamente lo spazio cittadino che oggi è occupato per oltre l’80% dalle auto.

Sono anni che impariamo e scambiamo idee con urbanisti, associazioni, giornalisti, assessori, attivisti, medici, csr-mobility-sustainability manager, per realizzare anche in Italia le Città 30. In Europa sono sempre di più e in tutte le città che hanno adottato il modello “30 km/h” i risultati si sono visti: meno morti e feriti gravi sulle strade, meno inquinamento atmosferico e acustico, più spostamenti a piedi e in bicicletta, più piazze pedonali e più verde.

La Città 30 non è un’utopia. Esiste e funziona.

Quindi, quale gara poteva entusiasmarci di più se non quella per la comunicazione della prima grande Città 30 in Italia?

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